6 डिसेंबर रोजी जपानी बाजारपेठेसाठी लॉन्च करण्यात आलेल्या नवीन-जनरेशन स्विफ्टबद्दल प्रत्येकजण उत्सुक आहे. ही तीच कार आहे जी पुढच्या वर्षी भारतात येईल आणि तुम्हाला आमच्या चित्रांमध्ये आणि कथांमध्ये दिसत असेल त्याच प्रकारे ऑफर केली जाईल. परंतु सर्व चित्रांनी पूर्ण लोड केलेली आवृत्ती दर्शविली असताना, लोअर-स्पेक मॉडेलचे काय? हे येथे आहे, जपानी स्पेक XG व्हेरिएंट किंवा भारत-स्पेक VXi प्रकार काय असेल आणि आपण ज्यासाठी जाण्याचा विचार करत असाल तर आपल्याला काय मिळेल.
बाह्य बदल
बाहेरील बाजूस, VXi (XG) प्रकार लोखंडी जाळी आणि दोन्ही बंपरमधील क्रोम प्लास्टिक इन्सर्टवर गमावला जातो. तेथे कोणतेही मागील स्पॉयलर किंवा डोअर प्रोटेक्टर नाहीत आणि तुम्हाला पॅकेजचा एक भाग म्हणून कव्हर्ससह 15-इंच स्टीलची चाके मिळतात. आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, तुम्हाला संपूर्ण श्रेणीमध्ये एलईडी हेडलॅम्प आणि डीआरएल मिळतात परंतु या बेस मॉडेलमध्ये फॉग लॅम्प नाहीत.
अंतर्गत आणि वैशिष्ट्यांची यादी
आतमध्ये, स्टीयरिंग व्हील क्रोम इन्सर्टशिवाय येते आणि उच्च-विशिष्ट मॉडेलसाठी काळ्या आणि चांदीच्या विरूद्ध अपहोल्स्ट्री पूर्ण-काळा आहे. या बेस व्हेरियंटमध्ये कोणतीही सेंटर आर्मरेस्ट किंवा हवामान नियंत्रण प्रणाली नाही. 9.0-इंच डिस्प्ले आणि सहा स्पीकर्ससह टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम आणि सुझुकी कनेक्ट टेलिमॅटिक्स हे पर्यायी अतिरिक्त आहे आणि अॅड-ऑन म्हणून त्याची किंमत 70000 रुपये (121000 येन) आहे. अॅड-ऑन म्हणूनही डीलमध्ये कोणताही 360-डिग्री कॅमेरा किंवा लेव्हल-2 ADAS समाविष्ट नाही. सर्व आवृत्त्यांमध्ये EBD सह सहा एअरबॅग, रिव्हर्स पार्किंग सेन्सर आणि ABS मिळतात.
पॉवरट्रेन पर्याय
या बेस व्हर्जनला नवीन 1.2-लिटर तीन-सिलेंडर पेट्रोल मिळते जे 81bhp/107Nm उत्पादन करते आणि CVT शी जोडलेले आहे परंतु कोणतेही सौम्य-हायब्रिड तंत्रज्ञान नाही. मायलेज 2WD साठी 23.4kmpl आणि 4WD साठी 22kmpl आहे.
हीच नेमकी आवृत्ती भारतात येईल का?
हे LED हेडलॅम्प आणि पर्यायी टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टीमशिवाय दिसले पाहिजे. टाइप-सी USB चार्जिंग पॉइंट्ससह 2-DIN ब्लूटूथ हेड युनिट या भविष्यातील VXi प्रकारासाठी मनोरंजन पॅकेज म्हणून येण्याची अपेक्षा आहे.
